企业需要“罗文精神”
09/02 国航工程技术分公司成都维修基地飞机大修部 赵正蓉
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——读《致加西亚的信》有感
美国作家阿尔伯特·哈伯德的《致加西亚的信》讲了一个“送信”的传奇故事。在美西战争期间，美国总统麦金莱希望把一封信送给古巴的抗击军事首领加西亚将军，这将决定战争的命运。但加西亚将军在丛林里作战，谁也不知道他在哪里。这时，一位名叫罗文的中尉没有任何借口地接受了任务，并是以其绝对的忠诚、责任感和创造奇迹的主动性完成了这件“不可能的任务”。
罗文接受命令的时候，“谁是加西亚”、“他在哪儿”、“怎么能找到他”、“为什么要让我去”等一系列的问题困绕着他，但他正是没有任何借口地去执行。在经历了“勇闯牙买加、海上遇险、丛林枪声”等艰难险阻之后，在规定的时间内“把信送给了居无定所的加西亚将军”。这就是“罗文精神”——“执行没有任何借口，创新永无止境”。
态度决定一切。执行没有任何借口，首先要以坦诚的态度接受工作。不能拿自己学识浅、工作经验少、身体状况不佳等理由推诿，甚至编造谎言逃避工作职责。特别是在当前国有企业正处在由传统的管理模式向市场经济制度为基础的现代企业制度转型的过渡期间，薪酬分配还没有严格地按劳分配进行，甚至“多干还冒风险”，因此，个别职工就以种种借口，拒绝接受工作任务，造成计划中的工作不能在规定周期内完成。作为机务维修工作者，当他进入企业后，《劳动合同》、岗位职责等已经明确了责任，剩下的只是履行问题，剩下的就是一个执行和执行力的问题。
执行没有任何借口，要严格按照规定的程序操作，不能在操作中超越程序要求，更不能随意变更程序。作为飞机维修基地的员工，ISO9001：2000质量体系和岗位职责就是法律性的文件，它规定了我们应该干什么工作、怎样干好工作。当领导交给你做一份指令时，你就要原原本本地按照指令、工作单进行标准规范地指挥或施工，并在过程中贯穿各类手册的要求，以“永远追求最佳”的精神履行自己的岗位职责，以认真的工作态度完成自己的工作任务，工作结束后依据操作程序的规定加强自检、互检，以最好的质量完成本职工作。
任何事物都有其两面性。原原本本地执行，很容易造成主动性的丧失。如，“你领导指向哪里，我就打到哪里”——同时也是“你不指挥，对不起，我就休息”，“你叫我干，我就干，你不说，我就不干”；“执行”，反而成了消极怠工的最好借口；或者严格按照领导的意思，不越雷池一步、故步自封；在新问题新矛盾出现后，手足无措。或者在操作中，明明发现程序的缺损，也不按照程序修改，造成质量问题和安全事故。因此，以诚恳的态度接受工作、严格按照规章操作，这仅仅是完美执行力的第一步。今天的知识解决不了明天的问题。知识、经验都有一个老化的过程，我们只有坚持与时俱进，勇于创新、善于创新，才能更完美地执行好岗位职责规定的各项工作任务。我们必须坚持与时俱进、创造性地执行，并在执行过程中不断创新。否则，就只能是刻舟求剑。当今世界日新月异，惟有积极地以开放的思维创新求变，方可顺势而为，“到中流击水，浪遏飞舟”！飞机维修工作者，更应该主动学习，发现问题按程序报告、按照程序积极主动地创新。ISO质量体系中有句话，“想到的就要说到，说到的就要做到”，这就是创造性地执行的经典名言，为我们的执行指明了方向。
忠诚和责任感是对执行和创新的最好诠释。无论哪个行业，哪个岗位，“在岗一分钟，尽职六十秒”，都是非常具有现实意义的。民航“高风险、高投入、高技术”的特点，决定了机务维修工作者必须养成“三老、四严、四个一样”的良好的机务维护作风。小而言之，是对自己所做的工作负责，获得稳定的工作机会和生活来源；大而言之，是对人民的生命安全和国有资产的保值增值负责。因此，如果说智慧和勤奋是金子，那么，比金子更可贵的就是忠诚。罗文中尉正是以正直、足智多谋和自我牺牲精神以及他对老板的忠诚度完成了神圣的使命，“把信送给了加西亚”。
企业需要“把信送给加西亚”的人，国航需要“罗文精神”。尤其是处于发展中的成都飞机维修基地，在国航一体化过程中，在融入到中国航空集团这个大家庭里，面对着国内外日趋激烈的行业竞争，面对FAA取证的压力，更需要大家继续发扬求真务实的工作作风，以完美的执行力、高度的敬业精神、对国航的忠诚做好每一项工作，为中国航空集团的改革发展贡献自己的青春、智慧和力量。